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Petit nouveau

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permic


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Inscrit le: 08 Mai 2018
Messages: 3
Masculin Balance (23sep-22oct)

MessagePosté le: Dim 13 Mai - 09:33 (2018) Sujet du message: Petit nouveau Répondre en citant

Bonjour à tous,

Petit nouveau sur le forum, je me présente.

Passionné de mécanique et de voiture ancienne depuis très très longtemps et plus particulièrement de BMW, (2002, 2002 ti, M3 e30, etc.. que j'ai toujours).

J'ai toujours été admiratif de la MX-5, (pour moi c'est le vrai cabriolet dans l'esprit des Lotus d'époque), il y a quelques années j'ai craqué pour une NA grise, version 90 PS, bien entendu suivie d'une autre NA blanche de 1990 avec malheureusement le fameux problème du vilebrequin court, (en cours de remplacement moteur).

Si la grise totalise moins de 100'000 km elle n'est pas vraiment superbe car vraiment pas soignée par ses précédents propriétaires.








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Permic
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MessagePosté le: Dim 13 Mai - 09:33 (2018) Sujet du message: Publicité

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crolles38


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Masculin Scorpion (23oct-21nov)

MessagePosté le: Dim 13 Mai - 17:35 (2018) Sujet du message: Petit nouveau Répondre en citant

  sur notre forum  Okay
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HUGH07


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Masculin Vierge (24aoû-22sep)

MessagePosté le: Dim 13 Mai - 20:02 (2018) Sujet du message: Petit nouveau Répondre en citant

sur notre forum , moi mon "nez court" de 90 a 205000 kms sans problème pour l'instant , la votre avait combien avant son problème ?
la série 2002  J'ai eu aussi une E30 ,un cab 325i qui a fini sur "le toit" euh !  la capote  Sad et moi au urgence  Mr. Green    
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Crossey38


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MessagePosté le: Lun 14 Mai - 13:23 (2018) Sujet du message: Petit nouveau Répondre en citant

à toi sur le forum. Au plaisir de rouler ensemble.
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permic


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Masculin Balance (23sep-22oct)

MessagePosté le: Lun 14 Mai - 19:27 (2018) Sujet du message: Petit nouveau Répondre en citant

Le précèdent propriétaire avait fait remplacer la courroie de distribution à 195'000 km et j'ai repris le véhicule à 202'000 km avec un moteur vraiment poussif.

Verdict après démontage : la poulie vilebrequin pas serrée au couple correct à pris du jeu et à détruit celle-ci ainsi que le vilebrequin.

Problème connu chez les MX-5 avec vilebrequin à "nez court" en cas de serrage incorrect de la poulie !!!
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HUGH07


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Messages: 2 221
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Masculin Vierge (24aoû-22sep)

MessagePosté le: Lun 14 Mai - 21:50 (2018) Sujet du message: Petit nouveau Répondre en citant

Merci pour votre réponse .
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permic


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Messages: 3
Masculin Balance (23sep-22oct)

MessagePosté le: Dim 27 Mai - 18:58 (2018) Sujet du message: Petit nouveau Répondre en citant

Juste pour vous montrer le résultat d'un remplacement de courroie de distribution avec les couples de serrage non respectés.







Et comme malheureusement le problème a été détecté tardivement, ce n'est pas seulement la rainure de clavette qui était endommagé mais le vilebrequin était bien entamé, (KO).

Je sais que le problème est connu, mais si un petit rappel peu sauver un moteur .......
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 10:40 (2018) Sujet du message: Petit nouveau

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