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Petit nouveau

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permic


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Joined: 08 May 2018
Posts: 3
Masculin Balance (23sep-22oct)

PostPosted: Sun 13 May - 09:33 (2018) Post subject: Petit nouveau Reply with quote

Bonjour à tous,

Petit nouveau sur le forum, je me présente.

Passionné de mécanique et de voiture ancienne depuis très très longtemps et plus particulièrement de BMW, (2002, 2002 ti, M3 e30, etc.. que j'ai toujours).

J'ai toujours été admiratif de la MX-5, (pour moi c'est le vrai cabriolet dans l'esprit des Lotus d'époque), il y a quelques années j'ai craqué pour une NA grise, version 90 PS, bien entendu suivie d'une autre NA blanche de 1990 avec malheureusement le fameux problème du vilebrequin court, (en cours de remplacement moteur).

Si la grise totalise moins de 100'000 km elle n'est pas vraiment superbe car vraiment pas soignée par ses précédents propriétaires.








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Permic
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PostPosted: Sun 13 May - 09:33 (2018) Post subject: Publicité

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crolles38


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Joined: 28 Nov 2011
Posts: 1,598
Localisation: crolles
Masculin Scorpion (23oct-21nov)

PostPosted: Sun 13 May - 17:35 (2018) Post subject: Petit nouveau Reply with quote

  sur notre forum  Okay
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Jinba Ittai
Estelle et Pierre

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Mitsubishi 3000 GT phase 2 V6 3.0L 321cv passion red
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HUGH07


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Joined: 21 Dec 2011
Posts: 2,337
Localisation: Aubenas 07
Masculin Vierge (24aoû-22sep)

PostPosted: Sun 13 May - 20:02 (2018) Post subject: Petit nouveau Reply with quote

sur notre forum , moi mon "nez court" de 90 a 205000 kms sans problème pour l'instant , la votre avait combien avant son problème ?
la série 2002  J'ai eu aussi une E30 ,un cab 325i qui a fini sur "le toit" euh !  la capote  Sad et moi au urgence  Mr. Green    
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Crossey38


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Joined: 06 Jun 2016
Posts: 398
Localisation: Saint Etienne de Crossey
Masculin

PostPosted: Mon 14 May - 13:23 (2018) Post subject: Petit nouveau Reply with quote

à toi sur le forum. Au plaisir de rouler ensemble.
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Crossey38
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Ce que tu sais, apprends le à ton voisin.
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permic


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Joined: 08 May 2018
Posts: 3
Masculin Balance (23sep-22oct)

PostPosted: Mon 14 May - 19:27 (2018) Post subject: Petit nouveau Reply with quote

Le précèdent propriétaire avait fait remplacer la courroie de distribution à 195'000 km et j'ai repris le véhicule à 202'000 km avec un moteur vraiment poussif.

Verdict après démontage : la poulie vilebrequin pas serrée au couple correct à pris du jeu et à détruit celle-ci ainsi que le vilebrequin.

Problème connu chez les MX-5 avec vilebrequin à "nez court" en cas de serrage incorrect de la poulie !!!
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Permic
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HUGH07


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Joined: 21 Dec 2011
Posts: 2,337
Localisation: Aubenas 07
Masculin Vierge (24aoû-22sep)

PostPosted: Mon 14 May - 21:50 (2018) Post subject: Petit nouveau Reply with quote

Merci pour votre réponse .
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permic


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Joined: 08 May 2018
Posts: 3
Masculin Balance (23sep-22oct)

PostPosted: Sun 27 May - 18:58 (2018) Post subject: Petit nouveau Reply with quote

Juste pour vous montrer le résultat d'un remplacement de courroie de distribution avec les couples de serrage non respectés.







Et comme malheureusement le problème a été détecté tardivement, ce n'est pas seulement la rainure de clavette qui était endommagé mais le vilebrequin était bien entamé, (KO).

Je sais que le problème est connu, mais si un petit rappel peu sauver un moteur .......
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Permic
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